9 сентября в Геленджике открылся традиционный Международный Гидроавиасалон, уже восьмой по счету. Он проводится раз в два года и собирает на своих площадках лучшие образцы зарубежной и отечественной авиатехники.
Особенность этой авиационной выставки заключается в том, что она является единственным мероприятием, демонстрирующим летальные аппараты, работающие не только в воздухе, но и на воде. На гидроавиасалоне можно увидеть экспозицию самой разной техники, а также двигателей для самолетов, средств наземного обслуживания и спасения на воде, ракетных комплексов, навигационного оборудования и многое другое. Программа «Гидроавиасалона-2010» обещает быть очень зрелищной, ведь в ней будет демонстрация вертолетов, самолетов на воздушных подушках, экранолетов, судов малой авиации и пассажирских авиалайнеров. Участие в выставке и научной конференции принимают около 130-ти фирм и компаний, занимающихся разработкой и производством гидроавиатехники.
Уже в первый день работы авиасалона было подписано инвестиционное предконтрактное соглашение на поставку МЧС России самолета-амфибии Бе-200. Этот знаковый документ подписали генеральный директор ОАО ТАНТК имени Бериева, генеральный директор ОАО «Таганрогская авиация» Виктор Кобзев и начальник управления авиации МЧС, заслуженный летчик России Рафаиль Закиров. Соглашение предусматривает поставку для нужд МЧС восьми многоцелевых самолетов-амфибий Бе-200, которые будут производиться на базе таганрогского авиационного комплекса. Выпуск противопожарных амфибий начнется в 2011 году, а до конца нынешнего будет подписан контракт. Уже сейчас в Таганрог из Иркутска перенесена практически вся оснастка, а на базе завода «ТАВИА» начали выпускать первые детали. В 2012 году должен быть готов первый самолет. Также в Тагангоре будут достраивать два Бе-200, собирать которые начали еще в Иркутске. На сегодняшний день было выпущено пять самолетов-амфибий Бе-200. Четыре из них поступили в распоряжение МЧС России, еще один приобрело МЧС Азербайджана. Эти самолеты тушили лесные пожары в нашей стране (особенно нынешним летом) и за рубежом - в Италии, Португалии, Индонезии, Греции. Подписанное соглашение предусматривает финансирование в 10 миллиардов рублей.
Для справки. Самолет-амфибия Бе-200 в модификации «ЧС» разработан Таганрогским авиационным научно-техническим комплексом имени Бериева специально для тушения лесных пожаров. Он может брать на борт до 12-ти тонн воды. Максимальный взлетный вес самолета - 41 тонна. Крейсерская высота полета - 8 километров, максимальная скорость - 710 километров в час, дальность - до 3,85 тысячи километров.
